ng体育汽车工人放大罢工周围！福特CEO谴责“极不负义务”，UAW主席“他正在撒谎”

　　美国汽车工人罢工一经进入第3周，美国汽车工人联结会（UAW）和汽车厂商之间的构和仍僵持不下责任，两者之间的冲突有所升级。

　　周五美股收盘，福特汽车股价下跌1.11%，Stellantis下跌0.73%，通用汽车下跌0.57%。

　　自7月初劳工题目闪现从此，福特和通用汽车的股价分辨下跌了约17%和14%，Stellantis的股价上涨了9%，个别因由是该公司更具环球性，总部设正在欧洲。

　　表地工夫周五，UAW进一步放大了罢工周围，福特汽车、通用汽车、Stellantis的更多工场将列入罢工。

　　据UAW主席Shawn Fain先容，工会将正在福特位于芝加哥的安装厂和通用汽车位于密歇根州兰辛的安装厂举办罢工，前者坐褥福特Explorer运动型多功用车，Explorer是福特仅次于F-150卡车的第二热销车型，后者坐褥别克昂科威和雪佛兰Traverse。

　　因为与Stellantis的构和正在最终一刻赢得冲破，工会受命对Stellantis的进一步罢工，但仍正在其托莱多的Stellantis NV工场及其向经销商供应维修零件的工场举办罢工。

　　Fain正在直播中暗示：“福特和通用汽车拒绝正在构和桌上赢得用事理的转机。构和没有分割，咱们仍正在与他们举办构和，我已经异常期望能完成条约。”

　　他还歌唱了Stellantis：“咱们对Stellantis的这一势头感应兴奋，并期望它能不停下去。Stellantis正在生涯津贴、不越过告诫线的权益以及因产物准许、工场封闭和表包暂停而罢工的权益方面赢得了强大转机。”

　　跟着UAW和汽车三巨头的构和，9月22日，UAW放大了罢工周围ng体育，此次放大首要影响正在通用汽车和Stellantis，福特由于构和赢得转机，是以影响并未进一步放大。

　　影响上，据GlobalData臆想，截至周四，此次罢工导致福特吃亏了8000辆汽车的产量，通用汽车吃亏了15405辆汽车的产量，Stellantis吃亏了12900辆汽车的产量。

　　跟着周五罢工的放大，罢工人数也从18000人增进到25000人，约占UAW成员总数的17%。

　　另表，罢工的放大有也许过速耗尽UAW的罢工基金。依据工会法则，罢工工人每周可获取500美元，罢工首先时，该基金中约有8.25亿美元。

　　UAW与汽车三巨头此次冲突升级的导火索也许正在于电池厂工人的福利没道妥，福特的首席推行官Jim Farley谴责工会正在电池厂题目上“挟持”条约。

　　Farley暗示：“真正令人颓唐的是ng体育，我信托咱们本能够正在薪酬和福利方面完成妥协，但到目前为止，UAW正在电池厂题目上阻挠这份条约，请记住，这些电池厂还不存正在。”

　　对此，UAW的主席Shawn Fain暗示，工会仍正在就工资、劳动保险和退息职员题目举办罢工。

　　他正在一份声明中辩驳称：“我不清晰Jim Farley为什么正在构和状况上撒谎。这也许是由于他本周没有像过去十周的大个别工夫相通投入构和。假如他正在场，他就会清晰咱们周一给了福特一份一共的提案，但已经没有收到回答。”

　　UAW以为ng体育，电池合伙企业是环绕主劳动合同举办的一场最终竞赛。然则Farley指出，惟有福特的一家工场筹划正在密歇根州的电池工场，其他的电池工场是与亚洲电池协作伙伴的合伙企业责任，譬喻通用汽车是和韩国LG能源合伙。

　　德意志银行的领悟师Emmanuel Rosner领悟，UAW也许期望新的电池工人像流水线员工相通获取薪金，这将意味着数亿美元的特地劳动力本钱，而汽车修造商则更期望新电池工场的工人的工资程度分歧。

　　另表，UAW期望或许起码加薪30%，低于最初发起的40%，但仍比前几年收到的要高，而三家汽车修造商则各自供应了约20%的加薪。ng体育责任汽车工人推广歇工限度福特CEO质问“极不负负担”UAW主席“他正在说谎”