道途交通安详一头连着经济社会发扬形势，一头连着千家万户升平美满。11月26日下昼，正在省十四届人大常委会第六次集会上，省人大常委会副主任周农作省人大常委会法律查验组闭于查验《中华群多共和国道途交通安详法》《湖南省实践〈中华群多共和国道途交通安详法〉手段》（以下简赞美途交通安详“一法一手段”）实践状况的陈诉，先容了我省“一法一手段”实践成绩、存正在的题目，并提出见地倡导。

　　为帮力法治护航高质地发扬，本年8月至11月，省人大常委会对道途交通安详“一法一手段”状况举行了查验。省人大常委会党组书记、副主任乌兰任组长，党组副书记、副主任张剑飞，党构成员、副主任周农任副组长，别离率队赴6个市州发展实地查验。全省四级人大联动、五级代表参加法律查验。

　　陈诉显示，全省各级各部分当真贯彻落实道途交通安详“一法一手段”，法治宣扬一直巩固，综治形式逐渐变成，科技赋能更始发扬，专项整顿成绩显着，全省道途交通安详情势平静向好，连气儿三年重特大道途交通变乱“零发作”。本年1月至8月，全省道途交通亡人变乱起数、仙逝人数同比完毕双低浸。培植打造省级交通安详宣扬演示村155个，修成交管站1993个、劝导站点3.36万个。

　　各地落实公法原则，相持轨造保护和科技保护“双轮驱动”，胀动交通安详音讯化，修造“两客一危”车辆智能监禁、“道安云”聪慧监禁、校车安详监禁、农机安详监禁等平台，完毕“一证即办、一窗通办、自帮疾办、网点代办”及缴费支拨电子化。互联网平台管理各种交管交易2.5亿余笔，线万起，裁减了管事本钱。

　　全省排查整改交通安详题目隐患1007万起，整顿中心隐患22.7万起，创设国省道和村庄公途“性命防护工程”3.36万公里。

　　11月26日下昼，正在省十四届人大常委会第六次集会上，省人大常委会副主任周农作道途交通安详“一法一手段”实践状况的陈诉责任。照相/彭团

　　陈诉指出，此次法律查验相持省市县乡四级人大联动、五级代表参加，相持紧扣公法准则央浼，相持明察和暗访相团结，聚焦6个方面30个查验中心，实地查验197家单元、企业、处所、途段，共发觉的确题目337个。14个市州人大常委会法律查验共发觉各种题目隐患7836个。陈诉指出，实践道途交通安详“一法一手段”存正在“四个有差异”，列出的题目清单席卷五个方面30个题目，必要惹起高度偏重。

　　陈诉指出，正在依法治安理念方面，个别率领干部发动尊法学法遵法用法演示不敷。铺排处事较少提及道途交通安详公法准则，对本行政区域交通巨大安详隐患底数不清、状况不明、整改不力责任。不擅长用法治思设法治形式处置道途交通安详题目。“重创设、轻约束”，道途交通安详约束要领、配套办法筹备创设滞后。如学校、病院、贸易中央周边泊车配套办法缺乏，步行道及行人过街道设立缺乏等。进修宣扬道途交通安详公法准则不深不实，普法宣扬针对性、接连性、协同性、实效性不敷。大伙交通安详认识缺乏，少少交通参加者的安详认识、遵法认识还不强。

　　正在实践法定职责方面，当局属地义务落实不到位。各市州本级较少出台相闭机造模范性文献，广大以议事和洽机构“道安委”表面显然道途交通安详义务造。大都县市区的道途交通安详机造存正在任责不明、职分不清、操作性不强等题目。部分监禁义务落实不到位。牵头抓总、上下协同、敦促落实的功用阐明不敷。驾驶员疲顿驾驶题目还是存正在，缺乏有用的监禁手段。对范畴以下源流企业以及低速货车、拖沓机等二轴货车超限超载广大监禁不到位。企业主体义务落实不到位。查验的6个市州，均区别水平存正在渣土车超速超载闯红灯、企业放任超限超载车辆出厂、汽车站进出站安详轨造未落实、非标电动车出卖上途行驶等题目。

　　正在下层根源创设方面，村庄道途交通安详根源办法欠账较多。全省有3万多公里村庄道途标识标线万多处视线不良、启齿过多的平交途口和穿村过镇、临水临崖、急弯陡坡途段亟待统辖。下层交管气力缺乏，格表是下层交管警途比低于寰宇均匀设备程度，县级公安交管部分队列老龄化题目超过。尚有个别区域道途隐患排查不深切，未依据公法准则央浼实时整改。

　　正在法律监禁处事方面，法律理念犯罪则责任，为民办法认识不牢，存正在粗暴法律、单纯法律、机器法律、法律“一刀切”等题目。法律活动不模范，仍存正在变相下达罚款目标、趋利法律、以罚代管等题目。法律约束不到位，各部分多个实战利用体例和法律平台互不兼容、数据独立，变成“音讯孤岛”。

　　周农正在陈诉中指出，要紧扣道途交通安详“一法一手段”的原则央浼，针对题目当真磋议同意整改计划，正经依法抓好题目整改。要触类旁通、修章立造，正在深化法治思想、实践法定职责、巩固依法统辖、晋升法律才具等方面修造长效机造，深化义务落实，鞭策道途交通安详公法准则悉数贯彻实践。针对我省道途交通安详本质，陈诉提出要中心抓好七项处事。

　　深化道途交通安详公法准则宣扬训诲。率领干部发动尊法学法遵法用法，阐明“要害少数”功用。同意道途交通安详普法宣扬筹备，落实“谁法律谁普法”义务造，加大普法宣扬参加。修造道途交通安详公益宣扬机造，完毕道途交通安详普法常态化、全掩盖。提升村庄、客货运汽车站（场）、物流园区、高速公途办事区等中心区域、中心人群安详宣扬的针对性，确实晋升驾驶职员、“一老一幼”人群的道途交通安详认识。

　　巩固村庄道途安防办法创设。理顺村庄公途管护机造体例，发展村庄道途安防办法创设专项行径。进一步胀动国省道、村庄公途平交途口“五幼工程”，中心对临水、临塘、临崖、急弯、陡坡、视距不良等危机途段，完满设立防护栏、警示标识、减速带、急迫避险坡道等办法。

　　处置城区道途统辖超过题目。加大迅疾途和城区岔途创设力度，优化都市途网构造。中心统辖交通堵点，巩固慢行体例创设，加疾聪慧交通讯号把握体例和立体交通创设。科学筹备和创设泊车位，完满泊车办法，提升泊车音讯化利用约束程度，完毕都市泊车费源最大化共享。聚合整顿和模范途边泊车、泊车收费等超过题目。

　　模范高速公途交通安详约束。深切发展交通标识标线排查统辖，加疾构修联合、明显、完满的高速途网交通标识体例设立。对群多大伙反应聚合的泊车港湾、测速点位设立等题目举行当真磋议整改。健康完满途地协同机造，提升变乱援救程度。

　　接连整顿超限超载顽瘴痼疾。发展《湖南省统辖货品运输车辆超限超载条例》贯彻实践专项督查，深化“途警联结法律”处事机造，巩固音讯共享，胀动超限超载途面统辖。深化源流监禁，将治超处事闭口前移，压实运输企业等源流单元的遵法义务，胀动源流音讯化约束。巩固非现场法律不泊车检测体例创设，晋升非现场法律了案率。

　　胀动城乡客运一体化更始。总结扩充城乡客运一体化更始试点体会，悉数胀动城乡客运一体化演示创修，稳妥胀动城乡客运线途公交化改造，鞭策公交线途由中央城区向都市周边州里延长，让更始收获惠及更多的城乡住户。巩固交通安详保护，正在已完毕城乡客运一体化的县市区，履行村庄客运班线车辆安置“两客一危”智能监控装备，接入省“两客一危”智能监禁平台，纳入平台监禁，晋升村庄客运企业实质安详程度。

　　深化下层“两站两员”创设。巩固经费和装置保护，将“两站两员”处事经费纳入财务预算，配齐干系装置。健康完满审核监视机造，细化“两站两员”创设安定居履职审核，将审核结果纳入年度绩效、升平创设和安详出产界限责任。巩固“两站两员”交易培训，提升约束办事程度。

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